Нико Хюлкенберг о проблемах на Гран-при Сингапура: разворот за Колапинто

На Гран-при Сингапура Нико Хюлкенберг, гонщик команды Sauber, столкнулся с настоящими трудностями в гонке. Стартовав с одиннадцатого места после многообещающей квалификации, он не сумел воспользоваться шансами и финишировал на последнем, 20-м месте.

Это была непростая, но познавательная гонка, отметил Хюлкенберг. Основной проблемой для него стал инцидент с гонщиком Alpine Франко Колапинто на 45-м круге, который привёл к развороту и необходимости заезда на пит-стоп.

Что произошло на трассе?

По мнению Хюлкенберга, такая ситуация возникла из-за преждевременного торможения Колапинто: Он затормозил значительно раньше, чем ожидалось, где-то за 100 метров до поворота. Я полагаю, что он также несёт часть ответственности за инцидент. Однако немалую роль сыграла и уязвимость машины Sauber C45: Когда мы приближаемся к сопернику, у нас теряется прижимная сила на задней оси, и я теряю контроль над автомобилем, добавил гонщик.

Другие сложности на гонке

Ранее Хюлкенберг уже сталкивался с Колапинто, повредив переднее антикрыло. Несмотря на несколько проблем, гонка оказалась сложной для всей команды Sauber. Слишком поздний пит-стоп стал причиной потери позиций. Мы должны проанализировать нашу стратегию и улучшить взаимодействие в трафике. Бывает нелегко выходить из медленных поворотов и оставаться близко к соперникам, прокомментировал он.

Мнение руководства команды

Командир Sauber Джонатан Уитли остался недоволен результатами. Стартовав одиннадцатым, я верил в наш потенциал заработать очки. Без вмешательства машин безопасности гонка была относительно предсказуемой, и нам не стоило бояться рисков, выразил он надежду на скорый анализ произошедшего для извлечения уроков на будущее.