На Гран-при Сингапура Нико Хюлкенберг, гонщик команды «Sauber», столкнулся с настоящими трудностями в гонке. Стартовав с одиннадцатого места после многообещающей квалификации, он не сумел воспользоваться шансами и финишировал на последнем, 20-м месте.
«Это была непростая, но познавательная гонка», — отметил Хюлкенберг. Основной проблемой для него стал инцидент с гонщиком «Alpine» Франко Колапинто на 45-м круге, который привёл к развороту и необходимости заезда на пит-стоп.
Что произошло на трассе?
По мнению Хюлкенберга, такая ситуация возникла из-за преждевременного торможения Колапинто: «Он затормозил значительно раньше, чем ожидалось, где-то за 100 метров до поворота. Я полагаю, что он также несёт часть ответственности за инцидент». Однако немалую роль сыграла и уязвимость машины «Sauber C45»: «Когда мы приближаемся к сопернику, у нас теряется прижимная сила на задней оси, и я теряю контроль над автомобилем», — добавил гонщик.
Другие сложности на гонке
Ранее Хюлкенберг уже сталкивался с Колапинто, повредив переднее антикрыло. Несмотря на несколько проблем, гонка оказалась сложной для всей команды «Sauber». «Слишком поздний пит-стоп стал причиной потери позиций. Мы должны проанализировать нашу стратегию и улучшить взаимодействие в трафике. Бывает нелегко выходить из медленных поворотов и оставаться близко к соперникам», — прокомментировал он.
Мнение руководства команды
Командир «Sauber» Джонатан Уитли остался недоволен результатами. «Стартовав одиннадцатым, я верил в наш потенциал заработать очки. Без вмешательства машин безопасности гонка была относительно предсказуемой, и нам не стоило бояться рисков», — выразил он надежду на скорый анализ произошедшего для извлечения уроков на будущее.
